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ANSYS中的APDL語言雖然可以進(jìn)行簡單的界面設(shè)計(jì)，但是過程比較麻煩，功能不夠強(qiáng)大，只有非常熟悉APDL編程語言的操作人員才能進(jìn)行，并且較難控制命令流的進(jìn)程，交互性不夠流暢，編寫的程序復(fù)雜難懂。
所以以下研究利用VB對ANSYS進(jìn)行封裝，即用VB對ANSYS進(jìn)行二次開發(fā)。應(yīng)用VB軟件編制一個(gè)前臺開發(fā)友好且方便易懂的人機(jī)交互界面，能夠?qū)?fù)雜、難于理解和掌握的ANSYS命令流進(jìn)行后臺封裝。操作者只需要在可視化界面上輸入必要的尺寸、材料性能和載荷參數(shù)，即可調(diào)用后臺的ANSYS命令進(jìn)行計(jì)算，系統(tǒng)就能自動進(jìn)行網(wǎng)格劃分、加載以及求解，分析計(jì)算后把計(jì)算結(jié)果返回給用戶，進(jìn)行后處理。最后以圖形表現(xiàn)其應(yīng)力、應(yīng)變、變形等情況。
這個(gè)強(qiáng)度分析系統(tǒng)操作簡單、易懂，具有較強(qiáng)的處理實(shí)際問題的能力，對于不會運(yùn)用APDL語言進(jìn)行編程的工程設(shè)計(jì)人員也可以進(jìn)行有限元分析。根據(jù)ANSYS軟件的特點(diǎn)，每運(yùn)行一次都會生成運(yùn)行過程的記錄文件*.log文件。*.log文件記錄了ANSYS運(yùn)行過程中的每一個(gè)命令，當(dāng)在發(fā)生軟件錯(cuò)誤或系統(tǒng)崩潰時(shí)，可以通過/input命令調(diào)入*.log文件重新執(zhí)行原來的操作，還可以通過ANSYS中的batch功能實(shí)現(xiàn)*.log文件的后臺調(diào)用的處理。這樣可以利用編程軟件修改*.log文件中相應(yīng)的參數(shù)，并調(diào)用ANSYS程序計(jì)算。在主程序的調(diào)用過程中主程序必須實(shí)現(xiàn)以下功能：通過可視化界面，可以對參數(shù)進(jìn)行編寫和修改，然后將參數(shù)賦給實(shí)現(xiàn)客車結(jié)構(gòu)變化的命令流文件。力根據(jù)用戶輸入的參數(shù)，客車結(jié)構(gòu)變化的命令流文件運(yùn)行后生成ANSYS宏命令文件。然后將生成的宏命令文件提交給ANSYS的分析程序進(jìn)行批處理操作。通過VB的程序編寫，實(shí)現(xiàn)對ANSYS的啟動，并進(jìn)行后臺的運(yùn)行處理。將運(yùn)行的結(jié)果文件通過VB的程序編寫呈現(xiàn)給用戶。通過VB編程，實(shí)現(xiàn)將APDL語言中的參數(shù)輸入到ANSYS的功能。
利用ANSYS軟件作為平臺，針對客車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，利用ANSYS中的APDL語言，通過可視化軟件VB對客車的整個(gè)分析過程進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計(jì)，提出系列化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)方案。經(jīng)過實(shí)例運(yùn)行，顯示了客車模型的參數(shù)化和分析過程，系統(tǒng)能避免大量重復(fù)性建模、分析工作，提高了效率。VB可視化語言的應(yīng)用，使輸入界面簡單明了，即使非專業(yè)人員也能對其進(jìn)行任意參數(shù)設(shè)計(jì)和有限元分析。
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