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吊籃桁架結(jié)構(gòu)的有限元與強(qiáng)度分析

發(fā)布于:2015-12-22 21:04
桁架有限元分析

      吊籃是建筑工程高空作業(yè)的一種建筑結(jié)構(gòu),作為幕墻安裝,外墻清晰,表面粉刷等之用。目前,吊籃在我國(guó)得到了廣泛的應(yīng)用,使我國(guó)不僅成為世界上最大的生產(chǎn)大國(guó),而且成為世界最大的吊籃使用國(guó)家之一。雖然吊籃在我國(guó)已有近25年的發(fā)展歷史,但其基本結(jié)構(gòu)、作業(yè)范圍和外觀形狀并沒(méi)有顯著變化,而就我國(guó)吊籃的品種和規(guī)格而言,與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有較大的差距。
      發(fā)達(dá)國(guó)家吊籃產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展主要表現(xiàn)在:1驅(qū)動(dòng)和摩擦傳動(dòng)方式的改進(jìn)以達(dá)到節(jié)能或提高功效為目的,使產(chǎn)品向多樣化發(fā)展;2籃體結(jié)構(gòu)的異型化和模塊化組合以及提升能力的不斷增加,擴(kuò)大了吊籃的應(yīng)用范圍;3懸吊支承結(jié)構(gòu)的改進(jìn),使吊籃的支承體系多樣化和輕便化,適用不同建筑結(jié)構(gòu)的要求。這三個(gè)方面的改變,是吊籃產(chǎn)品中技術(shù)發(fā)展的具體體現(xiàn),從而使吊籃的應(yīng)用范圍更加廣闊。分析以某一工程為背景,針對(duì)籃體結(jié)構(gòu)的異型化和模塊化組合以及提升能力的不斷增加,擴(kuò)大了吊籃的應(yīng)用范圍這一方面的技術(shù)欠缺有一定的補(bǔ)充,通過(guò)有限元計(jì)算和理論驗(yàn)證,證明了大跨度吊籃桁架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性。
      吊籃通常多采用鋼桁架結(jié)構(gòu),下面為某鋼筋混凝土箱型橋梁的施工吊籃,該吊籃桁架的跨度為48.0m,桁架高1.7m。對(duì)吊籃鋼桁架模型立采用立體建模,共374個(gè)節(jié)點(diǎn),872個(gè)單元,材料選用Q235鋼,截面分別有弦桿截面、斜桿截面和豎桿截面,約束為一個(gè)在16號(hào)節(jié)點(diǎn)處的鉸接和三個(gè)豎直向上的鏈接,分別為14號(hào)、360號(hào)、362號(hào)節(jié)點(diǎn)。
      邊界條件分為兩組,一個(gè)是支撐邊界組,另一個(gè)是鉸接組,支撐邊界組是指約束整體吊籃桁架,鉸接組是吊籃節(jié)段單元之間的連接。經(jīng)過(guò)計(jì)算每個(gè)吊籃階段單元的自重為7.91KN,平均到下弦桿單元也就是1.32kn/m;考慮到附加荷載,因此額外增加0.2倍自重荷載,由此自重為1.584kn/m。采用均布荷載施加,每根下弦桿單元承受均布荷載為0.792kn/m。移動(dòng)荷載主要為人群荷載,采用8個(gè) 80kg的小車(chē)在建立在下弦桿梁?jiǎn)卧系能?chē)道之上來(lái)回跑動(dòng)。


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